Hvilke utfordringer har jeg møtt med Nissan Leaf?

Jeg har blitt glad i elbilen min, men det innebærer ikke at jeg ikke ser utfordringer og begrensninger. Her skal jeg dele mine erfaringer og ikke minst trekke frem vurderinger du selv bør gjøre før du velger å undertegne salgsavtalen.

Rekkevidde
Elbilene som har vært i salg så langt opererer med angivelse av rekkevidde som ikke stemmer med norske forhold. Årsaken til det er at vi har et kaldere klima og det er kuppert terreng. Selv har jeg en høydeforskjell på nesten 300 meter fra jobb til hjem - og det er kaldt hjemme vinterstid. På det kaldeste hadde jeg minus 21 grader.

Du kan legge til grunn en rekkevidde på 80 km på vinterstid og 140-150 km på sommerstid. Du må ta hensyn til at du kjører elbil. Maksimal hastighet på motorveien bør ikke overstige rundt 105 km/t.

Tilgang til lading
Dersom du har lenger reisevei en 20-25 km fra hjem til jobb, bør du sørge for å ha lademuligheter hos arbeidsgiver. Dette er spesielt viktig om vinteren. Grunnen til det er at du ønsker fleksibilitet - å kunne benytte bilen etter arbeid. Ta en samtale på forhånd, da er det ofte lettere å få til en avtale. Står du der med pluggen i handa og forventer, blir stemningen fort sur.

Prøv å få til 16 A lading
Vær klar over at de fleste elbilene leveres med en ledning med en klomp på som begrenser ladestrømmen til 10 A. Det selges spesielle ladebokser for elbil som lader med 16 A - altså 60 % raskere. Det kan være vedlig kjekt - men er forsåvidt ikke strengt tatt nødvendig. Både i hjemmet og på arbeidsplassen tilbringer du så mye tid at det ikke gjør noe om ladingen tar tid. Hva som er viktigere med disse boksene er at de ofte er utstyrt med ledning og plugg. Da slipper du å dra med deg ladeledningen til og fra jobb.

Hurtiglading
Jeg har ikke vært på en eneste hurtigladestasjon de siste 5 månedene, på tross av at jeg kjører minst 110 km daglig. Lading i hjemmet og på jobb dekker mitt behov. En sjelden gang tar jeg med ladeledningen (som normalt henger i garasjen, klar til bruk). Du må likevel ikke finne på å velge en bil uten muligheter for hurtiglading! Dette er et must når du først trenger det. Sjekk at du kan lade med minst 20 KW eller mer - enten AC eller DC. Selv om DC kan lade helt opp i 45 KW, er det likevel en sannhet med bismak. Om vinteren greier nemlig ikke batteriene å ta i mot mer en 20-25 KW